Cikkek
Egy nagyszerű, félresikerült sepangi versenyen Luca Marini felvette a versenyt a rendkívüli hőségből, és a tizenötödik helyre ért célba, ezzel bezárva az utolsó bajnoki boxutcát csapattársa, Joan Mir előtt, aki az új futam elején visszaesett. A friss Maláj Nagydíj versenynapja forró napot ígért, alig volt felhő az égen, ami segíthetett volna… bővebben. Az utolsó körben senki sem tudta felvenni a versenyt Vietti kitartó tempójával, így az új olasz megszerezte az év harmadik győzelmét, miután legyőzte Navarrót. Valóban szenzációs utazás volt a 9-es autóig, így a következő helyen végezhetsz, miközben Guevara az utolsó helyen végzett a dobogón, miután Dixon rövid időre lelassított az utolsó kör előtt. A 200 mérföld/órás sebesség feletti munka jelentős Gram-erőket érzett, és kivételes mentális és fizikai erőnlétet igényelt.
Colo Colo Ladies Victory Libertadores bemutatkozása az Olimpia csapatához képest!: game bookers fogadási ajánlatok
- Marc Marquez valójában egyike azon sokaknak, akik a nehéz követelményeknek estek áldozatul, mivel a dobogóért folytatott küzdelemben megsérült, és el kellett fogadnia… tudj meg többet.
- Egy körös tempójában nem sokkal gyorsabb volt, mint csapattársa, Andrea Iannone, aki csak a 14. helyen kvalifikálta magát, sprintben egy meglehetősen gyenge 10. helyre sietett, és egy hasonlóan hihetetlenül gyenge kilencedik helyig versenyzett.
- A legújabb Beast Time Yamaha MotoGP bulifotó, így itt a lehetőség, hogy igazán megköszönjük a számos időtöltésben részt vevő hivatalos szponzornak és tanúsított partnernek a motoros Grand Prix-hajtogatások iránti szeretetüket.
- Azonban legyőzte Jorge Martint a helyért, az új Pramac versenyző, aki egy évvel ezelőtt küzdött a Ducati agresszív 2022-es specifikációjú motorjával – egy hasonló motorral, amelyet Francesco Bagnaia meglehetősen okosan elvetett a stratégia előtt.
Miután Martinnak esélye volt a következő rajtrácsra, Bagnaia az első két körben versenyzett, egészen addig, amíg a regnáló bajnok a 9-es kanyarban balesetet szenvedett a harmadik futamon. A Fantic Race-en elért 8. helye elegendő ahhoz, hogy Sergio Garcia (MT Helmets-MSi) ne érje utol őt a barcelonai fináléban. „Szerencsére senkinek sem esett baja, minden rendben van” – mondta a KTM csoport munkaadója, Francesco Guidotti, aki a „rohanó verseny” óta tartó új fagyasztásról beszélt. Az új, barátságos példához más MotoGP-motorosok is csatlakoztak, mint például Francesco Bagnaia a Ducati Lenovo csapatából, Jorge Martin (Pramac Rushing) és Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing).
Három napnyi kutatás után virtuálisan is eljuthatsz a Repsol Honda csapatodhoz Malajziába
Ha vannak kezdeti problémák, amiket meg kell oldani, az lehet, hogy az ipari létesítményeket meg kell őrizni a hiteles teszten, és fontos pályát kell elveszíteni. Beszálltak, és megkérték őket, hogy legyenek is, a game bookers fogadási ajánlatok spanyol számára, aki alig várja, hogy az új hétvégét maga köré tegye, és felváltva a két klassz dalra koncentráljon, hogy megszabaduljon az új prémium kategóriában eltöltött idejétől, legalábbis egyelőre. Persze, az ausztráliai dobogós helyek íze miatt kétségtelenül egyre jobban várják, valahányszor a srác motorra ül, de ez mégsem egy rossz hír, tekintve, hogy mi tűnik az utolsó két versenyének a nagyszerű MotoGP-pilóta óta, legalábbis egyelőre. A rajtrácsot a teljesítménye alapján állítottuk össze, nemcsak az ismeretek, hanem a hétfői rajtcsata alapján is. Természetesen ez teljesen szubjektív – de a pozíciók nem csak a végső harci hatásukon alapulnak, hanem olyan dolgokat is figyelembe vesznek, mint az új gépezet, amit neked adnak, valamint a weboldalukon található verseny előtti színvonalat.
Ezután egyenesen Matteo Bertelle (Kopron Rivacold Snipers Group) és Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) a 10. helyről indultak, miután az Almansa a 11. helyen ért célba. Az új #22-es autó 10 másodperccel lemaradva indult az első helyről, ahol Jacob Roulstone (Reddish Bull GASGAS Tech3), Filippo Farioli (SIC58 Squadra Corse), Xabi Zurutuza (Purple Bull KTM Ajo) és a Honda People Asia versenyzője, Tatchakorn Buasri tartja az utolsó pontokat. A 2. helyen rangsorolt Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) korai válságban volt, miután a #96-os autója megsérült, ami miatt Alonso is lecsúszott az élmezőnyből. Eközben a Leopard Racing versenyzői, Adrian Fernandez és Angel Piqueras is lehangolóan álltak ki a nyári szünetből, mivel mindketten műszaki problémák miatt feladták a versenyt.
Az MC News-szal kapcsolatban Hafizh azt mondta: „Hálás vagyok, hogy a 14. helyen végeztem. Megígértem a csapatnak, hogy bonyolultabban fogunk dolgozni és jobban fogunk teljesíteni a jövőbeli versenyeken.” MCNEWS.COM. Bien au próbáljon ki egy professzionális, nagy befektetést nyújtó céget, amely kerékpáros híreket nyújt a motorosoknak. Az MCNews a motorsport társadalmi és fejlesztési területeiről, elemzésekről és teljes körű versenyismertetésről szól. Motojourno – az MCNews.com készítője. bien au – Ausztrália vezető ügynöksége, amely több mint húsz éve kínál kerékpáros információkat, értékeléseket és versenyközvetítéseket.
Az új MotoGP évre vonatkozó tervek szerint a lehető leghosszabb lesz a várakozások szerint, így 21 GP-futamot és 42 versenyt terveznek beépíteni, mivel a MotoGP versenyhétvége formátuma általában egy nagyszerű MotoGP-futamot ad hozzá péntekenként, és egy nagyszerű MotoGP-csatát is ki lehet építeni az új hétvégéért. Most a Yamaha MotoGP bemutatja csapata kínálatát Sepangban, Malajziában. Felnyitották a garázskapukat, hogy több médiaszemélyiséggel is megismerkedhessenek, fontolóra vették a lehetőséget, hogy beszéljenek az új csapattársaikkal, Fabio Quartararóval és Álex Rinsszel a 2024-es MotoGP-év előtt, és virtuálisan is tesztelhessék a 2024-es Yamaha YZR-M1 motorokat. Khairuddin a 2009-es Malajziai Nagydíjon mutatta be a 125 köbcentis világbajnokságot, ahol a 20. helyen végzett. Idén Khairuddin első teljes szezonját egy lelkes Apriliával töltötte az Air China-Sepang világbajnoki sorozatban.
Ami érdekes, hogy Hafizh először versenyzett a MotoGP sorozatban, az az, hogy még kezdő volt, amikor átigazolt az elit csoport pilótája, Jonas Folger helyére. A rajt előtti utolsó körig nagyon beindult a verseny. A csapat mindössze három főre zsugorodott, miután Ajo csapattársai, Öncü és Rueda egy utolsó félúton balesetet szenvedtek, miután Bertelle lerobbant a versenyről, majd az új olasz versenyző a kilencedik helyen végzett. A történet áttekintése után eljutunk Hafizh Syahrin jelenéhez és első szerepléséhez az új Yamaha M1-essel, amelyet a Movistar Yamaha MotoGP csapata hagyott jóvá (köztük Valentino Rossi és Maverick Vinales is).
Napirend: Maláj Nagydíj
Az Idemitsu China Skill Mug versenyzője, Afridza Munandar szomorú halálát követően… bővebben. A köridő percei zuhantak a teljesen holtversenyben a legújabb Sepang Global Routine-ba, Marc Márquez és Joan Mir pedig lemaradtak az új megosztott top tízből, miközben a tizenötödik, illetve a tizenhatodik helyen végeztek. Az érzéki és nehéz feladatok akkor kezdődtek, amikor a szakadék annyira megnyílt, hogy mindig is… bővebben.